青岛新机场规划打造全国第一个绿色海绵型机场

洲际航线

一年内开通四条直飞航线

一个城市的机场通达航线可以折射出其经济活跃度。我市高度重视洲际直航航线的开发，将其作为推动我市现代化国际城市战略发展的重要发力点。2016年是我市全面推进洲际直航航线开发的重要元年，青岛机场各条洲际直航航线开发取得了阶段性的成果。

去年3月29日，青岛至法兰克福直航航线顺利通航；9月29日，先后开通了青岛至旧金山、墨尔本两条直航航线；12月30日，青岛——温哥华航线开通。法兰克福、旧金山、墨尔本、温哥华都是各自区域内重要的经贸、旅游、文化中心城市，这些航线的开通，填补了我市洲际直航航线的市场空白，全面实现了与欧、美、澳等重要区域城市间的空中对接。

其中，温哥华航线的开通，为青岛至北美地区航线对接再添新点，进一步服务并促进青岛与温哥华间经贸、旅游文化等发展，为实现资源高效衔接，创造了良好的条件。航线开通后，青岛地区的旅客无需中转，从家门口即可享受舒适、高效、更低成本的出行便利。

2017年，青岛机场还计划将直航洛杉矶、伦敦、莫斯科/圣彼得堡、迪拜/阿布扎比、悉尼、苏黎世/马德里等洲际和洲内的直航航线作为国际航线开发的首要任务。与“十二五”初期相比，定期通航航线数量由2011年的107条增至146条，其中国际及地区航线由12条增至19条；通航城市由2011年的58个增至86个，其中国际及地区城市由11个增至16个；航空公司也由2011年的24家增至当前的39家。http://www.88750888.com

新机场

打造全国首个绿色海绵机场

青岛新机场位于青岛市西北部，胶州市辖区内，紧邻大沽河，距离青岛市中心直线距离39公里，距离胶州市中心11公里，总投资约443.33亿元。新机场一期以2025年为目标年，用地面积约15.63平方公里，航站楼面积47.8万平方米，机位总数178个，可起降当前最大空客A380、波音787机型；满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降29.8万架次的保障需求。

远期以2045年为目标年，占地30.66平方公里，规划再建设2条近距跑道，航站楼面积将达70万平方米，机位数增加至290个，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次。

新机场将成国内首家引入高铁、地铁同时穿越航站楼，并在地下设站的机场，打造国内首个全通型、立体化、零换乘的综合交通中心。此外，五指廊造型航站楼，融合区域文化及高效功能于一体，以一期“海星状”、总体“齐”字状的外观设计，实现大集中与单元式的合理平衡，成为世界首个采用集中式单体五指廊造型的航站楼。

73组近机位，创下目前国内同体量机场之最。旅客通过安检后，至登机口平均步行距离仅280米，最远不超过550米；中转效率高，国际指廊居中，国内国际中转不超过55分钟（民航局的标准为90分钟），处于世界领先水平。

青岛新机场规划打造全国第一个绿色海绵型机场，以海绵城市建设理念，强调生态海绵型机场建设，通过源头削减、过程控制和末端调蓄的排水体系，构建从水生态、水环境、水安全、水资源四方面的海绵体系，达到有效的减低外排径流量、控制点源和面源污染的多种效果，实现削减峰值流量、控制面源污染、有效雨水综合回用的目标。